脚下恰是春运岑岭，科技护航、事业升级，让春运出行更方便、更好意思瞻念。春运路上，“里程暴躁”是不少新动力车主最头疼的事。“充电”成为车主远程出行的矜恤点。为作念好保险，多地高速事业区对充电站进行全面升级，充电更快，事业也更贴心。

行为汇注山西、河南的蹙迫节点，二广高速济源事业区春运时间日均车流量近万辆。事业区两侧新确立的白色充电桩格外耀眼。据先容，此前单桩功率为60千瓦，岑岭期难以餍足需求。如今济源交通部门归拢供电部门已升级为8台400千瓦“超等智能充电桩”，十分于将庸俗车说念拓宽为“超高速车说念”，车辆充电时候大幅镌汰。

新动力车主：以前充一次要等三四十分钟，当今充电功率高不少，喝杯水、去趟洗手间的工夫，电就补得差未几了。

数据知道，该站升级后日均充电车次从50余辆增至100余辆。春运时间，单日充电车次展望将冲突200辆。在南京江北新区，供电部门建立380多个充电桩日夜初始，布局涵盖“超充+快充+慢充”多种类型，适配不同车型需求。其中还设有4台640千瓦液冷超充桩，可罢了“充电10分钟，续航数百公里”。

新动力车主：比展望要快许多，基本上十几二十分钟，就能补够赶路的电量，还有使命主说念主员的指引，我方无谓操心有计划，既省时又闲适。

迁徙充电机器东说念主

为新动力车救急补能

连年来，越来越多高速公路事业区告别“充电难、充得慢”逆境，握续升级充电事业。这几天，记者在湖北高速事业区拜访发现，在春运岑岭时，活泼灵活的迁徙充电机器东说念主也发达着蹙迫作用。

左近傍晚，沪渝高速湖北潜江事业区充电站迎来车流岑岭，站内充电车位已全部停满。从武汉返乡的新动力车车主党晨驾车驶入事业区，他的车辆电量仅剩13%，表显续航70公里，而距离见识地还有50多公里，贸然动身有续航不及的风险。

就在党晨纠结是不是要列队充电时，事业区使命主说念主员遥控着一台迁徙充电机器东说念主前来，讲演他列队等候时间也不错充电。

新动力车主 党晨：使命主说念主员引导我使用这种迁徙式充电机器东说念主，使用经过跟平素使用充电桩的感受莫得杰出大的划分，充能速率也相比快，因为我自身不需要太多的补能，大致10～15分钟就够了。

扫码、充值、充电，十几分钟后，车辆剩余续航里程冲突150公里，这是党晨剩余返程距离的三倍。补上电量，他坦然踏上临了50公里的回家路。记者看到，这台迁徙充电机器东说念主有一东说念主高，前列配有一块充电操作界面屏幕，屏幕下方则插着一把充电枪。在使命主说念主员的遥控下，它不错在事业区灵活穿梭。

湖北交投楚天高速潜江事业区职工 王浩：车位满的情况下，咱们的使命主说念主员会把这台迁徙充电机器东说念主迁徙到需要充电的车辆掌握，主动问询司乘东说念主员。在全球齐在列队等候充电的时候，它不错起到救急补能的作用。等充个几分钟或者十几分钟，充电桩位置出来以后，车主就不错到充电车棚内部进行充电。

除了活泼补位，迁徙充电机器东说念主还能为缺电抛锚的新动力车提供救急拯救。

湖北交投楚天高速潜江事业区厚爱东说念主 桂娜：春运第一天，有一个车主刚巧插足咱们的匝说念，就没电了，给咱们打电话乞助。咱们用充电机器东说念主续了一分钟电，然后就能平素来到充电桩补电。

春运时间，湖北交投集团已在全省高速公路事业区增添近200台活泼灵活的充电机器东说念主，以餍足新动力车主的充电需求。

氢能离网超充站

“一秒一公里”超快补能

记者了解到，针对充电慢的问题，湖北潜江事业区投用了氢能离网超充站，单枪最高功率可达480千瓦，可罢了新动力车“充电5分钟、续航300公里”的超快补能体验。在充电站掌握，便是高度集成的氢能发电站，接收固态储氢与氢燃料电板技能，可自主发电为超充桩供电。

“空中之眼”+智能调动

织密高速安全网

从充电集合到交通调动，科技护航春运正从“大地”延迟至“空中”。濒临握续攀升的车流，多地高速公路引入无东说念主机张望与智能调动系统，让春运回家路更安全、更瓦解。

在车流量较大的京沪高速河北段，无东说念主机已成为派遣拥挤的“空中之眼”。指挥调动中心在监测到车流岑岭或事故时，可速即调动无东说念主机起飞，开元棋牌app及时回传现场全景画面，并启动“空中张望+大地联动”反应机制。

河北高速集团京沪分公司副总司理 华增庆：以前科罚高速公路拥挤，只可通过路上的监控视频，视频角度单一。通过无东说念主机传回的画面，咱们能提前对拥挤前端进行分流，决议反应速率和现场科罚精度显赫升迁。

与此同期，在沉以外的京沪高速无锡段，无东说念主机也正发达蹙迫作用。该路段全长34.5公里，共设有八个无东说念主机“鹰巢”，罢了全天候自动巡航遮蔽。一朝系统识别到交通事故，民警可通过无东说念主机进行费事喊话，快速指导现场科罚。

从发现格外到现场领导完成，通盘经过期时只需几分钟。此外，针对春运时间可能出现的稚管见度天气，该路段还在路侧安设了穿雾防疲钝低照灯。这些灯光能在夜间或恶劣天气下自动点亮，通过轻柔照明匡助驾驶员缓解视觉疲钝，进一步升迁行车安全扫数。

交通+文旅

餍足游客多元需求

濒临超大限制、需求多元的出行客流，铁路部门通过升迁事业品性，给各地文旅发展注入苍劲动能。

本年春运时间，铁路部门在东北环线的6趟列车试点“雪具便利行”事业，搭客可随车存放雪具，让路径愈加方便顺畅。同期，“关东情”旅游计次票握续走俏，沈阳、长春、哈尔滨、长白山等地罢了无缝衔接，“一程多站”的跨省冰雪游成为新前锋。

除了高铁以外，普速小慢车也凭借沿路林海雪原、乡村雪景，成为年青东说念主打卡雪乡、畅游冰雪的热点选择。车厢内打造周末影院、开办列车集市，罢了了文旅新价值。

搭客 王胜楠：坐慢车无谓赶时候，一齐看雾凇、看林海，慢悠悠享受路径活命，既能感受东北冰雪原生态，又能体验不相同的春运炊火气。

此外，风俗旅游专列打造“延边钤记”沉浸式文化体验车厢，建树地标、风俗系列打卡盖印点位，让车厢变身迁徙文化馆，将延边特质的地域文化，飘动为搭客可参与、可储藏、可带走的旅行挂牵。

“龙井号”风俗旅游专列乘务长 韩雪：通过“以印为记，以集为趣”的互动谋略，引导搭客主动探索，成为土产货特质文化的发现者。

在广东，国铁广州局对“夕发朝至”动卧产物进行全面升级，罢了热点清亮的常态化运营。同期，春节时间广深地区往汕头场所加多了列车30列，岑岭线独特加多66列，全面餍足粤东、粤西场所短途搭客的出行需求。

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广湛高铁和广汕高铁的清亮衔接后，串起了广东省内丰富的文旅资源，搭客既不错乘高铁到潮汕感受英歌舞的奔放横暴，也不错去湛江品尝海鲜的鲜甜厚味，同期还能方便赶赴港澳地区，体验多元文化魔力。

AI眼镜“智能稽查”

大幅升迁货运后果

科技护航春运，不仅遮蔽说念路交通，也延迟至口岸物流。在宁波港，海事东说念主员正通过AI智能眼镜罢了“随装随查、云上核验”，以往危急货色稽查盘活耗时长的繁重取得化解，外贸出运后果显赫升迁。

在宁波港集装箱船埠功课现场，一批高价值储能柜正接管出运前的稽查。记者看到稽查员带领着AI智能眼镜，一边查对装箱操作，一边通过语音领导及时记载过失次序。储能柜属于海运危急货色，以往必须转运至特地稽查现象进行稽查，在春运这么功课密集的时段，不仅耗时较长，也加多了物流调动压力。如今，借助AI智能眼镜，装箱员在“同装同查”经过中即可完周至程无感化操作，数据及时回传至海事监管平台，罢了“随装随查、云上核验”，省去了往返转运、东说念主力资源调动的次序，大幅升迁了出运后果与功课安全性。

企业厚爱东说念主 应伟国：咱们这批价值50万欧元的储能柜，传统稽查方式容易犹豫船期。当今通过AI眼镜，既幸免了集装箱反复盘活，也确保了货色赶上年前的船期，切实体会到了科技赋能带来的便利。

浙江海事局“第六港区”驻点事业使命组组长 陈磊：这项技能冲突了以往危急品必须“到点稽查”的截止。已往一组轨则东说念主员一天最多只可完成2家企业的稽查，当今借助视频的及时留痕和智能捕捉，一天可解救10家企业同步开展费事稽查，全程可追溯，况兼愈加精确高效。