米兰到科尔蒂纳，四百多公里的路，赶上山里飘起鹅毛大雪，那车得冉冉捱，单程晃七八个钟头齐有可能。

这届冬奥会就搁这俩处所为主场，四个赛区八个举办地，撒介怀大利北部两万多泛泛公里的地界，说是史上最散的一届奥运，真没说错。

峻岭滑雪齐拆成两半比，女的在科尔蒂纳，男的去瓦尔泰利纳。

开终结式也不在一个城市，终结式放维罗纳，何处啥比赛齐没，干预的东说念主得从各个赛区赶曩昔，22号晚散场了，还得连夜往米兰这些处所回。

为啥搞这样散？

九成场馆早就在何处了。

冬奥组委主席马拉戈说，当初申办能成，这亦然原因之一。

首席扩充官瓦尼尔说，用现成的，无谓建新场馆，省得赛后搁何处落灰，那些造得复杂的场馆，闲置着太可惜。

再说许多雪上表情标场面，蓝本就常办国外比赛，熟门熟路的。

运营预算搁十七到二十亿欧元之间，没比别的省若干。

鉴识了之后，物流安保技巧协同齐得跟上，压力不小。

组委会也念念了目的补，比如开幕式四个赛区同步搞，KY Gaming不让东说念主合计太割裂。

媒体跑不外来，就搞直播发布会，总计比赛流媒体齐能看，还能线上发问，隔着赛区隔空采访。

但有些过错补不了，有记者一又友说，那次在雪上赛区采访完，蹲在雪地里等车，比及凌晨齐没见着官方班车的影子，终末仍是搭了责任主说念主员的顺风车才回栈房。

这届花了大略四十亿欧元搞市政说念路这些永恒基建。

旧场馆也不是平直拿来用，科尔蒂纳滑行中心、安泰塞尔瓦冬季两项竞技场这些老场馆，改动完又活过来了。

米兰的奥运村，从老火车站毁掉的调车场建起来的，当今邻近基建营业还差点，赛后要改成学生公寓，说不定能带动这片发展。

瓦尼尔说，留住的交通、无碎裂圭臬齐是遗产，米兰总计地铁站以后齐能无碎裂通行，山里的路也修了不少。

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四年后法国阿尔卑斯山的冬奥会，也规划这样办。

瑞士2038年的申办决策，要让十个州十四个市镇一块办，亦然优先用现成场馆。

瓦尼尔说，欧洲单个城市扛不住总计冬奥表情，压力太大。

马拉戈说，全宇宙能在近点的处所同期有室内冰场和平地雪场的城市，也就两三个最多三四个。

国外奥委会主席考文垂说，得在可握续和奥运的凝华力之间找均衡，会网罗数据，终结后好好评估这种面目的真正资本。

到底能不成成范本，还得望望。