哎呀，说到福州南站，二月九号那天可确凿吵杂得很，一整全国来，进收开销的东谈主加起来冲破了六万八千七百多，一下子就看出来，中午那会儿东谈主相配多。具体来说，那天福州南站送走了三万两千七百六十五个东谈主，又接来了三万五千九百三十六个东谈主。

我们好颜面看，福州南站这一天到底是什么期间东谈主多，什么期间东谈主少，其实还挺有规则的。

先说那些要走的东谈主，即是启程的搭客，什么期间最多呢，你猜对了，亦然中午极少到两点那会儿，足足有三千四百一十一个东谈主要走，这但是全天最多的一个小时了，你思思那期间站里得有多挤。

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除了这个岑岭期，早上八到九点，也有两千七百五十三个东谈主要走，九到十点也差未几，有两千七百七十七个东谈主，下昼三到四点也有三千四百六十四个东谈主，这些时辰段东谈主也挺多的。不外到了晚上，相配是凌晨，从十二点到早上六点这段时辰，险些没什么东谈主从福州南站启程，不错说空荡荡的，就凌晨十二点到极少的期间走了七个东谈主，其他时辰段基本上是没东谈主走了。

那再望望那些来福州南站的东谈主，即是到达的搭客，他们什么期间最多呢，跟走的东谈主差未几，KY Gaming亦然中午极少到两点，那期间来了三千八百三十三个东谈主，亦然一天里到站东谈主数最高的。除了这个时辰点，下昼四到五点来的东谈主也许多，有三千七百一十个，然后下昼两到三点也来了两千九百五十九个，三到四点也来了三千一百四十个，这几个时辰段车站亦然东谈主头攒动。

跟启程的东谈主相似，凌晨的期间来的东谈主也少得恻隐，从凌晨十二点到早上五点，来的东谈主王人不到两百个，其中凌晨三点到五点这段时辰，基本上是没东谈主到站的。

是以，这进站出站的东谈主流岑岭，其实还挺有意旨真谛的。早上六到七点这会儿，车站就运转冉冉有动静了，要走的东谈主运转多起来，有七百四十个。到了八到十点，就迎来了一波小岑岭，东谈主也运转多了。

最吵杂的即是中午十二点到下昼四点这段时辰，不错说是中枢岑岭期了，这期间无论是来的东谈主，一经走的东谈主，王人看守在两千五百个以上，其中极少到两点那会儿，来去复去的东谈主王人越过了三千个，那画面思思王人以为吵杂。

不外到了晚上七点以后，东谈主就运转连忙减少了，到了晚上九点以后，要走的东谈主就不到一千了，再晚极少，到晚上十极少以后，东谈主就更少了，车站也冉冉安详下来，推断那期间打扫卫生的大姨们王人准备收工了。